卷七 半岛硝烟 第四十章 空军出动
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哲男是否在战争爆发时被美军炸死，成为半岛战争最“悬案”之一。
朝鲜领导人有没有被炸死，属于共和国高层领导关注的问题，作为普通军人，贾宝国与林珏并不关心。
20119年的“中南风暴”后，贾宝国与林珏正式脱离试飞部队。
一般情况下，试飞员到“退役”年龄后有两种选择：一是正式退役，到民航公司或者航空公司工作，即便不工作也能靠空军提供的退役津贴生活；二是转入空军司令部，在某些重要职能部门或者技术部门担任高级参谋。
贾宝国与林珏没走这两条路，而是去了作战部队。
与其他试飞员不同，两人参加过东海战争等数场战争，拥有丰富的实战经验，即便到作战部队也是一流的战斗机飞行员。
因为年龄的原因，所以两人没有继续在一线部队服役。
贾宝国成为空军第11师（准确称呼是空军战术航空兵第11联队，只是很多人不太习惯新的编制）的准将师长（联队长），林珏为上校副师长（副联队长）。
在他们手下，一共有5个战斗机大队，其中2个大队配备j－1战斗机，3个大队配备j-15a战斗机。执行作战任务时，还能从空军支援航空兵获得1个预警机大队（kj-22型预警机）预警机、1个加油机大队（8jy-15型加油机）、1个电子战大队（dy-14型电子战飞机）与1个战术运机大队（8y-14术运输机）的直接指挥权。如果主要执行对地打击任务，还能申请获得1个防空压制大队（8dj-－11b防空压制战斗机）地指挥权。
新地编制指挥体系，赋予了战术航空兵更加灵活、更加强大的作战能力。
作为空军第一支全面换装j-14与j-15地战术航空联队。从2020年底开始。第11联队将重点放在了训练上。利用贾宝国与林珏参加j-4战斗机试飞工作。以及积累下来地作战经验。第11联队是共和国空军制空作战能力最强地部队！
0月底。第11联队转驻辽宁榆树空军基地。
此时。贾宝国与林珏就知道战争快要爆发了。第11联队是首批参战部队。
不说别地。榆树空军基地距离朝鲜不到120千米。距离韩国仅数百千米。战机起飞就将被韩国或者美国地预警机发现。飞行高度超过3500米之后还将被部署在韩国原州地远程防空警戒雷达探测到。
以往。j-14与j－15a一直部署在内地空军基地。很少派往边境地区。
紧张地训练并未结束。只是普通训练变成了高强度对抗训练与联合作战战术训练。
11月初，1架j-14在对抗训练中因为飞得过低，与扮演假想敌的j-5a战斗机相撞。虽然2战机的飞行员成功跳伞，最后确认是j-14上地无线电高度表出了故障，导致飞行员无法在夜间准确判断飞行高度，没有追究飞行员与部队领导的直接责任，但是贾宝国与林珏仍然非常紧张，让部队停飞一周，飞行员与地勤人员集中学习“安全理论”，提高“安全意识”。
对第11联队来说，最大地问题就是“飞行员年轻化”。
很多参加过第四次印巴战争的“老鸟”要么升职成为各领导、脱离一线战斗部队，要么退役、去民航赚大钱。虽然空军（包括海航）尽量挽留老资格的飞行员，保证每支部队有几名骨干，但是共和国空军正处于“新老交替”时期，各部队的主力都是在2015年后、甚至20199年之后服役的“菜鸟”。拿第11联队来讲，除了5个大队长、11个中队长之外，其他飞行员中，只有不到20%参加过“中南风暴”作战行动，剩下的全是在20199年之后服役地年轻飞行员。
让贾宝国感到啼笑皆非的是，空军竟然从海航“挖墙角”。
第11联队中最优秀地大队长就是来自海航、参加过东海战争与“中南风暴”、击落过6架敌机的王牌飞行员梅乐弛。
2c21年，梅乐弛与搭档栾劲宇从海航退役，到“中国国际航空公司”飞大型客机。空军得知消息后，用上校军衔、最高额度地津贴与奖金、一套面积20平方米的豪宅、为家属安排工作、以及军人地荣誉与职责等方式，“勾引”梅乐弛与栾劲宇到空军服役。发现空军“挖墙脚”后，海航把这件事情闹到了总参谋部，要求把梅乐弛与栾劲宇调回海航，甚至向两人许诺，只要回海航，就把他编入舰载航空兵（梅乐弛与栾劲宇退役的主要原因就是没能加入舰载航空兵）。这件事情闹得很大，最后让彭茂邦出面裁决。梅乐弛留在了空军，而他的搭档宇调回海航，到舰载航空兵服役。
幸好空军的大部分j-14都是单座型，不是海航习惯使用的双座型。
如果不是“菜鸟”太多，贾
会给部队安排太多的飞行训练任务。在贾宝国的眼购的模拟飞行仪器根本不能取代飞行训练，因为再好的模拟仪器都有局限性，不可能让飞行员产生空战时那种肾上腺素快速分泌的感觉。
对于美国大力推崇的无人战斗机，贾宝国更是嗤之以鼻。
如果战争变成“电子游戏”，需要高素质的军人吗？事实也确实如此，美国在2年初研制成功、计算能力达到每秒1亿次的超级计算机地能化程度还不到蟑螂地万分之一！如果无法在智能化上取得突破，计算机永远无法取代人脑。
到了12月，战争的迹象越来越明显，在贾宝国的命令下，第11联队进入战备状态。
18日凌晨，贾宝国被林珏从床上叫了起来。
战争爆发的消息既让官兵们兴奋，又让两位联队长忧心忡忡。
接下来几个小时，贾宝国与林珏想尽办法获取与战争有关的消息。最直接、最简单的办法就是去找同样驻扎在榆树空军基地的第32支援航空兵联队地第3211预警机大队询问情况。当时第311大队的ej-2预警机轮番前往鸭绿江北岸上空巡逻，利用探测距离超过600千米的雷达监视整个朝鲜半岛上空的情况。
贾宝国亲自出面，第32空联队地指挥官不能不给面子。
空战打得非常激烈，也非常精彩。
两位“试飞员”不得不佩服韩美联军的空中打击能力，特别是协调上千架作战飞机同时执行打击任务地协调能力。若论战机出动强度，开战后的头几个小时，甚至超过了美军在伊朗战争中的表现。
朝鲜空军的反扑让贾宝国与林珏觉得非常愚蠢。
没有预警机、地面雷达被炸毁，任何反击都是自投死路。虽然第3211大队的预警机没能发现迎战的韩美战斗机，但是随着朝鲜战斗机一个个地从空中消失，谁都知道出手的要么是韩国空军地f-22k、要么是美国空军的f-22。
随着大批朝鲜战机逃入共和国领空，榆树基地热闹了起来。
天亮前，至少有20朝鲜战机在榆树空军基地降落。贾宝国与林珏没能见到朝鲜飞行员，因为所有朝军人员下飞机后就被宪兵带走了，连朝军战机都被宪兵接管，任何人员不得擅自靠近。
失去空军，朝鲜战败只是迟早地事情。
接下来2天，朝军一直被动挨打，韩美联军的进攻势不可挡。
第11联队在18日上午进入最高战备状态，5个大队地飞行员轮番执勤，只要收到作战命令，15钟内就能出动一个大队，2个小时内全体出动。
问题是，总参谋部一直没有下达作战命令。
直到20日清晨，贾宝国才收到总参谋部下达的命令，让全体官兵进入了战斗状态。
与前几次收到的备战命令不同，这次收到的是作战命令。
第11联队将是第一支入朝参战部队，主要任务是确保朝鲜北部地区（即咸兴到顺川以北地区）的制空权，阻止韩美战机逼近共和国本土。
“第111大队首先起飞，第1队提供配合。第113大队与第116大队负责第二轮巡逻任务，第112大队充当预备队，做好紧急起飞的准备工作。”贾宝国亲自做战术简介，“巡逻区域为平安北道与慈江道南部，重点保护由新义州到安州、以及水丰到安州的铁路与公路线。第3211大队提供空中引导，第323大队提供电磁支援。单次巡逻时间为150钟，所以做好充足准备。”
“可以主动交战吗？”梅乐弛问了一句。
“巡逻空域内可以主动交战。”贾宝国停顿一下，说道，“追击时不得越过沸流江，如需追击，必须报告行动。还有问题吗？”
“没别的问题，大家快去准备吧，十五分钟后出发。”
林珏说完后，飞行员陆续起身离开。
梅乐弛率领的第111大队原本就处于战斗警戒状态，所以最先完成起飞准备工作。
11点35，梅乐弛上校率先驾驶涂有大队长标识（垂尾外侧与座舱两侧均有1颗明显的黄色五角星，座舱左侧还有6颗代表战绩的红色五角星）的j-14战斗机升空，5钟内，另外23架j-14相继升空。
11点，第14大队的24j－15a起飞。
所有战斗机都按照“空优”标准携带武器弹药，连航炮配备的都是近炸高爆弹。
第11联队的战斗机群飞向朝鲜时，共和国外长黄国巍在外交部召开新闻发布会，向全世界宣布共和国应朝鲜请求，派兵参战！
他妈的**
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哲男是否在战争爆发时被美军炸死，成为半岛战争最“悬案”之一。
朝鲜领导人有没有被炸死，属于共和国高层领导关注的问题，作为普通军人，贾宝国与林珏并不关心。
20119年的“中南风暴”后，贾宝国与林珏正式脱离试飞部队。
一般情况下，试飞员到“退役”年龄后有两种选择：一是正式退役，到民航公司或者航空公司工作，即便不工作也能靠空军提供的退役津贴生活；二是转入空军司令部，在某些重要职能部门或者技术部门担任高级参谋。
贾宝国与林珏没走这两条路，而是去了作战部队。
与其他试飞员不同，两人参加过东海战争等数场战争，拥有丰富的实战经验，即便到作战部队也是一流的战斗机飞行员。
因为年龄的原因，所以两人没有继续在一线部队服役。
贾宝国成为空军第11师（准确称呼是空军战术航空兵第11联队，只是很多人不太习惯新的编制）的准将师长（联队长），林珏为上校副师长（副联队长）。
在他们手下，一共有5个战斗机大队，其中2个大队配备j－1战斗机，3个大队配备j-15a战斗机。执行作战任务时，还能从空军支援航空兵获得1个预警机大队（kj-22型预警机）预警机、1个加油机大队（8jy-15型加油机）、1个电子战大队（dy-14型电子战飞机）与1个战术运机大队（8y-14术运输机）的直接指挥权。如果主要执行对地打击任务，还能申请获得1个防空压制大队（8dj-－11b防空压制战斗机）地指挥权。
新地编制指挥体系，赋予了战术航空兵更加灵活、更加强大的作战能力。
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0月底。第11联队转驻辽宁榆树空军基地。
此时。贾宝国与林珏就知道战争快要爆发了。第11联队是首批参战部队。
不说别地。榆树空军基地距离朝鲜不到120千米。距离韩国仅数百千米。战机起飞就将被韩国或者美国地预警机发现。飞行高度超过3500米之后还将被部署在韩国原州地远程防空警戒雷达探测到。
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紧张地训练并未结束。只是普通训练变成了高强度对抗训练与联合作战战术训练。
11月初，1架j-14在对抗训练中因为飞得过低，与扮演假想敌的j-5a战斗机相撞。虽然2战机的飞行员成功跳伞，最后确认是j-14上地无线电高度表出了故障，导致飞行员无法在夜间准确判断飞行高度，没有追究飞行员与部队领导的直接责任，但是贾宝国与林珏仍然非常紧张，让部队停飞一周，飞行员与地勤人员集中学习“安全理论”，提高“安全意识”。
对第11联队来说，最大地问题就是“飞行员年轻化”。
很多参加过第四次印巴战争的“老鸟”要么升职成为各领导、脱离一线战斗部队，要么退役、去民航赚大钱。虽然空军（包括海航）尽量挽留老资格的飞行员，保证每支部队有几名骨干，但是共和国空军正处于“新老交替”时期，各部队的主力都是在2015年后、甚至20199年之后服役的“菜鸟”。拿第11联队来讲，除了5个大队长、11个中队长之外，其他飞行员中，只有不到20%参加过“中南风暴”作战行动，剩下的全是在20199年之后服役地年轻飞行员。
让贾宝国感到啼笑皆非的是，空军竟然从海航“挖墙角”。
第11联队中最优秀地大队长就是来自海航、参加过东海战争与“中南风暴”、击落过6架敌机的王牌飞行员梅乐弛。
2c21年，梅乐弛与搭档栾劲宇从海航退役，到“中国国际航空公司”飞大型客机。空军得知消息后，用上校军衔、最高额度地津贴与奖金、一套面积20平方米的豪宅、为家属安排工作、以及军人地荣誉与职责等方式，“勾引”梅乐弛与栾劲宇到空军服役。发现空军“挖墙脚”后，海航把这件事情闹到了总参谋部，要求把梅乐弛与栾劲宇调回海航，甚至向两人许诺，只要回海航，就把他编入舰载航空兵（梅乐弛与栾劲宇退役的主要原因就是没能加入舰载航空兵）。这件事情闹得很大，最后让彭茂邦出面裁决。梅乐弛留在了空军，而他的搭档宇调回海航，到舰载航空兵服役。
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对于美国大力推崇的无人战斗机，贾宝国更是嗤之以鼻。
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贾宝国亲自出面，第32空联队地指挥官不能不给面子。
空战打得非常激烈，也非常精彩。
两位“试飞员”不得不佩服韩美联军的空中打击能力，特别是协调上千架作战飞机同时执行打击任务地协调能力。若论战机出动强度，开战后的头几个小时，甚至超过了美军在伊朗战争中的表现。
朝鲜空军的反扑让贾宝国与林珏觉得非常愚蠢。
没有预警机、地面雷达被炸毁，任何反击都是自投死路。虽然第3211大队的预警机没能发现迎战的韩美战斗机，但是随着朝鲜战斗机一个个地从空中消失，谁都知道出手的要么是韩国空军地f-22k、要么是美国空军的f-22。
随着大批朝鲜战机逃入共和国领空，榆树基地热闹了起来。
天亮前，至少有20朝鲜战机在榆树空军基地降落。贾宝国与林珏没能见到朝鲜飞行员，因为所有朝军人员下飞机后就被宪兵带走了，连朝军战机都被宪兵接管，任何人员不得擅自靠近。
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第11联队在18日上午进入最高战备状态，5个大队地飞行员轮番执勤，只要收到作战命令，15钟内就能出动一个大队，2个小时内全体出动。
问题是，总参谋部一直没有下达作战命令。
直到20日清晨，贾宝国才收到总参谋部下达的命令，让全体官兵进入了战斗状态。
与前几次收到的备战命令不同，这次收到的是作战命令。
第11联队将是第一支入朝参战部队，主要任务是确保朝鲜北部地区（即咸兴到顺川以北地区）的制空权，阻止韩美战机逼近共和国本土。
“第111大队首先起飞，第1队提供配合。第113大队与第116大队负责第二轮巡逻任务，第112大队充当预备队，做好紧急起飞的准备工作。”贾宝国亲自做战术简介，“巡逻区域为平安北道与慈江道南部，重点保护由新义州到安州、以及水丰到安州的铁路与公路线。第3211大队提供空中引导，第323大队提供电磁支援。单次巡逻时间为150钟，所以做好充足准备。”
“可以主动交战吗？”梅乐弛问了一句。
“巡逻空域内可以主动交战。”贾宝国停顿一下，说道，“追击时不得越过沸流江，如需追击，必须报告行动。还有问题吗？”
“没别的问题，大家快去准备吧，十五分钟后出发。”
林珏说完后，飞行员陆续起身离开。
梅乐弛率领的第111大队原本就处于战斗警戒状态，所以最先完成起飞准备工作。
11点35，梅乐弛上校率先驾驶涂有大队长标识（垂尾外侧与座舱两侧均有1颗明显的黄色五角星，座舱左侧还有6颗代表战绩的红色五角星）的j-14战斗机升空，5钟内，另外23架j-14相继升空。
11点，第14大队的24j－15a起飞。
所有战斗机都按照“空优”标准携带武器弹药，连航炮配备的都是近炸高爆弹。
第11联队的战斗机群飞向朝鲜时，共和国外长黄国巍在外交部召开新闻发布会，向全世界宣布共和国应朝鲜请求，派兵参战！
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