5.18章 让出希望,误断可欺

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    9月25号,真新正乘坐公共蒸汽车从长江大桥上路过的时候,透过车窗,看到了江面上停泊的战舰。随后看向了距离码头十公里的地方,倒吸了一口冷气后,连忙缩头坐回车座位上。卫铿可不想在这股生命辐射波动面前,表现的过于显眼。

    甚至,真新正(卫铿)现在在犹豫。自己几天前希望利用建邺大学良好的设施,与统伐区交流,并同步进行科学技术研究,是不是有点天真?

    正如二十世纪末期,东方的一些学子想着科学无国界,造福全人类。于是听说欧美方面科学实验室更加先进完善,便想要去那边做出更大的成就惠及全球,想来对方也是乐意的。

    结果过去一看,就发现碰着天花板了。实验室的设备虽然好,但是处于边缘的人,过去了也只能洗洗盘子。

    所以几天前,卫铿集群中研究所里的那些自己,在取得了一系列技术的突破后,雄心壮志(热血上头)的想与这个世界其他人类势力进行“基础知识体系”的交流。

    这样的“想要分享的热情”很快被那些——不参与研究,所以能“旁观者清”的卫铿个体泼了一盆冷水。

    卫铿集群备忘录:必须客观认识到自己(真新正个体)在建邺城的位置是边缘化的。对于该项目,我们能认识到的重要性,有可能不受外部(建邺等旧势力)重视,进而浪费合作的机会。

    保守派的卫铿个体的谨慎态度是中肯的。

    现在建邺城的中心圈,正在兴致勃勃研究的东西是某些生命力旺盛的血肉组织。真的不会在意统伐区的技术合作可能。

    当蒸汽公交车开过大桥后。

    真新正又看了一眼十公里外那个方向!那边的生命辐射让自己感觉到渗人,那是一种“蛇”“黄鳝”等带来的“生,滑”气息。——卫铿:嗯,做熟了,就没有威胁了。

    卫铿又看了看南边,统伐区的使团马上也要到了,关于两方面“技术合作”的会议马上要开始谈了。

    卫铿集群基本不抱希望,哦,或许还有那么一丝丝的希望吧。

    在潘多拉纪元中,卫铿在很多地方是肆无忌惮的,但是在对社会时则是事事注意。——注意不受伤,更注意不伤到他人。

    自己在各方面都是占尽优势,无论是个头,文化水平,还是掌握的社会资源。

    中人之资?那是在主位面经过历次社会积累的环境下卫铿对自己的评判。而潘多拉位面还在积累的初期,这是没法比的。

    换而言之,自己在能很容易的做成事的同时,也很容易不经意卷死别人!甚至如果自己傲慢一点,能将周围的人压到绝望。

    所以呢,卫铿事事都给这个位面的人留了一线。

    内心的“他们做不成”那是心里的判断,行为上“不给他们做”,那是自己在下判决!自己可以有嫌弃的想法,但是行为上一定要保持程序正义。

    对内

    大量据点,工厂,工艺都尽可能转交给土著们。转交不了?就教!哪里转交不了,就教哪里,一直教到,有人可以替自己为止。

    例如,调整者们,卫铿的态度很坚决。教!教到能独立,能被社会认可。

    对外

    积极的推动统伐区和现在的城邦势力进行交流,对科学的发展进行探讨。这是造福全人类的精神。

    虽然卫铿集群的理智上,不相信旧城邦(建邺和五色联盟们)有决心对通讯、道路等基建大规模投入。但是,秉持着“开放”的态度是他的原则。

    统伐区要对人类文明体系重现,就不能是狭隘的姿态。

    基础理论不是应用技术。应用技术是有专利的,是有人为设定的标准的,所以这关乎于所在国家的利益。但是基础理论则是对客观现象的阐述,阐述的是自然物理现象的定义,这个标准可不是人为设定的,这是人为发现的。应当有“个人一小步,人类一大步”的开阔胸襟。

    在大灾难后,太多太多的人类势力都只是将自己看成文明的种子。亟待有一股“顽固”的信念,将人类的命运连在一起。

    而信念,不是来自于口号创造,而是要实际行动来践行。

    建邺城,9月25号,中午12时。当真新正还在过桥的时候。

    建邺的人看到了天空中缓缓降落的机群,一共十五架战机,三架运输机。

    这些运输机,是螺旋桨式,还有看起来相当老式的双翼布局,参考的机型为安-2(运5)。

    明明是二战后投产的飞机,可是双翼带来的敦实感觉,看起来宛如一战时期的古物。虽然其貌不扬,却在主世界的历史上,生产了近乎18000架,是可靠的农药机。哦,在二十一世纪,半岛上仍然在服役,震慑南边费拉不堪的“青瓦台”。

    乘员:1–2人(驾驶舱内)

    载客量:12人

    长度:12.4米

    翼展:18.2米(上层机翼) 14.2米(下层机翼)

    高度:4.1米

    机翼面积:71.52平方米

    空重:3,300千克

    最大起飞重量:5,250千克

    动力系统:1 xash-62ir活塞发动机,输出750千瓦(1,000马力)

    最大飞行速度:258千米/小时

    统伐区是按照自己工业水平,选中这样的机型进行量产的。

    卫铿倒是想要选c-47运输机(驼峰航线机型),进行仿制。玩一手空投手令不香吗?

    结果发现即使是美帝三十年代的航空技术都是能让自己头疼的。

    液冷发动机的生产链还在调试,更别说,统伐区化工方面,航空用油还在技术攻坚状态。航空的大玩具可不是烧煤炭就能上天的。

    不过即便这样“粗糙”的航空技术,在末世也是一股新风气!

    统伐区这一批双翼战机,空降在道路体系上,还是给建邺城方面带来了醒目的开场。

    一百年了,人类的空中力量仅剩下飞艇,还有机械战兽。

    成建制且正规化的机械空军,已经消失了一百年了。直到今天,跑道上重新出现了发动机轰鸣的声音。

    负责迎接的训练师们,看着逐渐停转的螺旋桨,按照批次迎向跑道上停好的飞机。队列可以说“整齐划一”,这是有了最基础的尊敬态度。

    而在先前,建邺作为城邦系文明的中心城,对南边区域的态度,与主世界二十世纪早期“魔都人认为周边区域都是农村”的情况一样。

    飞机机队中由五个卫铿个体作为领航者,两位船员派作为跟随者,其他的飞行员和使团都是本土土著。

    统伐区使团的总代表是曾家刊,他负责与建邺方面完成沟通并完善机制。

    此次会谈的项目很多,除了潘多拉场中的通讯恢复,还有就是从赣南到长江流域的通道打通后,双方货物直达的问题!统伐区现在有大量的基础工业品想要供应北方,而建邺方面实际上也需要大量的蒸汽机零件以及化工制品。这是两方面都受益的事情。

    一旦两方面建立常态沟通机制,对建邺和统伐区都有好处。双方发生直接碰撞的风险将减少。

    而统伐区下一步的军事进攻方向,也可以直接走西边,将东边问题搁置。

    不过双方在交流后可能产生的新的经、政矛盾,不会在谈判桌上提出来。未来产生的新坑,就要考验双方执政集团的应对能力。

    例如:赣北区域的中型城邦,就没资格收取过路费了。他们就会变得边缘化。

    统伐区不会养他们,建邺方面则是养不起他们。

    赣南区域的城邦们也会明白这一点,其上层是建邺城的附庸,可能会加倍的采用“莫里森模式”来寻求建邺的关注。即通过和南边的统伐区制造摩擦,来制造两大集团的对立。

    莫里森,近古时代的澳洲地区首脑。由于行为过于典型,被主世界用来做专有名词,用来描述一些小国势力在本方结盟集团中逐渐边缘化的反应。

    大国之间对交流过程中,可能造成的新问题,无需为对方考虑备案,准备好自己的备案就行了。

    这时候!双方上层,到底是视角前瞻,眼光卓越的政治家掌舵,还是目光狭隘,只顾狭隘基本盘,短期利益的政客在操盘。那就要写一份长期的考卷了。

    建邺城能不能做出这卷子,卫铿不管。不过卫铿觉得统伐区的卷子有点难,未来几年想要继续坚持统伐这一战略目标,要仔细答题。

    当真新正下了蒸汽列车,在车站等了三十分钟后,终于等到了建邺城方面的人来对接。

    而那边的谈判桌上,曾家刊到场时就开诚布公了“真新正”这位先行代表,一个在建邺工作,学习的存在。

    一身蓝布工作服,胸前口袋插着一支钢笔的曾家刊:“我们两年前派来的人,这半个月到淮河上游对蚁类基因群落进行勘探,发现了部分组织样本在通讯层面的潜力。相关的样本,我们已经通过飞机送回了南边,还有部分样本目前也已经抵达了这里,将转交给贵方,希望未来能在这个领域合作。”

    显然,建邺城这边非常懵逼,这从南边过来的人,却能从在北边调动力量。

    当然,外交无小事,顺着曾家刊发送的地点,他们就找来了。

    真新正在汽车站,旁边是几头机械兽扛着金属采集罐,等到建邺的人抵达后,吐了一口气。

    而面对负责交接的人邀请时,卫铿(真新正)摆了摆手,示意自己在学校有宿舍,暂时不是外交人员。

    .

    .

    .

    卫铿集群没有参与统伐区对外政策的具体执行。

    因为

    自己要做统伐区的螺丝钉。

    国家的职能,交给专属部门去主持。

    而自己只要作为个体响应号召就好。

    自己是文明的一份子,要尽量褪去在人类各个运转中“必要”的标签。

    .

    .

    .

    9月25日到27日,统伐区和建邺之间的对话非常顺利。

    在曾家刊的主持下,双方就现存人类城邦,应当共同担起文明复兴责任这一话题进行了深入的讨论。

    在讨论中对多项议题达成了共识。

    人类仍应该在工业制造上投入主要精力,并且积极展开贸易,互通有无。

    在军事上应当加强沟通(弹药生意,机械零件生意)。

    在生化领域上应该加强合作(讨论的自然有机械兽技术的沟通,当然另一个重点就是基因污染者的救治问题)。

    在商业上,认为应当多开辟长江下游的航道,加大双方经济往来。

    同时建邺方面协助建造机场,开辟双方的空中航道。

    这是目前唯一会决定落实的实事!统伐区会出飞机,出技术,出骨干人员,建邺城负责选取地点开辟机场,来学习掌握空中飞行和地勤维护。建邺上层对机械化空军还是相当重视的。

    从飞机降落后,再到紫峰大厦上,双方外交人员的相互握手。

    曾家刊自信从容的面貌,给建邺城留下了很深的印象。

    此次先例,也将成为和其他长江黄河流域城邦交流的参照案例。

    但是,和谐友好,仅限于双方在自家报版上的明面上报道,相互之间在利益上的对弈,不会堂皇张贴。

    建邺城内部,那些最顶层的家族和势力们,对这次统伐区的来访,关注重点可不仅在人类大义。

    刚在浦海废墟地带干掉天殛龙节点的天王级训练师们,正在多地的会议室内讨论有关控制使徒的技术可行性,

    建邺方面的技术部门现在试图利用天殛龙的活化血肉制造高端的机械战兽。

    目前的难点在于,天殛龙血肉,哪怕是残片,生命辐射的规模也仍然太高。即使是冠军级的训练师也无法让其臣服。

    再次复习一下臣服的概念,就是人类生命辐射占据主导,让次要生命如同药物成瘾一样无法独立合成关键蛋白质

    而在技术上陷入僵局的他们,在当下同统伐区进行交流时候,视角十分清奇的注意到了,南方人类们(统伐区的官僚)似乎控制了“新的使徒”(卫铿集群)。

    两个月后,随着更多的人前来交流。

    在紫峰大厦上,江序看完了资料上的报告,看着墙壁上全国地图的南方,喃喃的说道:“他们有方法,但是不会吐露。”

    在报告中对每一个统伐区来的人员都悄悄进行了测定,发现生命场是独立的。并不是“28使徒”的附庸。

    相关的“真菌测试器”中,每个人的氨基酸类型都没有相对于正常人的缺损或过剩。

    所以建邺方面,为了保住天殛龙项目的教授们,做出了主观推断:南方的人类没有被控制,那么就是应该取得了对使徒(卫铿)的控制。

    建邺城一直在细心的观察统伐区的人员队伍,他们看到了情报中的“同面人”。

    但是卫铿们好像都话很少,做着最基础的技术业务。例如检查飞机的地勤工作中,只是普通的操作着一些设备。这些设备也不是专门就由“同面人”操作,统伐区的其他人也加入了。但若只是重复简单操作的一些累活脏活,都是“同面人”来干。

    例如在大雨中抢修机械,冒着烈日给机场跑道洒水。

    (建邺)下派的接触人员和统伐区的其他人进行讨论时,也了解到统伐区的其他工作人员毫不避讳的承认:现在南方机械制造体系的恢复中,同面人起到了很大的作用。

    这种交流中,统伐区的同志对卫铿的评价是:可靠、值得信赖,为重启工业革命冒了很大的风险。却被理解成“机械制造体系恢复”以及“有作用”,只能说世界观不同,理解不同。

    因为对“技术发展”的理解只是“机械兽改装、旧时代武器修复”这样狭隘的方面,所以建邺人也将统伐区的上层带入他们,认为统伐区的技术进步侧重于统治力增强,。

    建邺这些训练师们,压根没朝着“工业发展给大众生活,工作,发展带来红利”的方向去想。

    而建邺人对统伐区方面提到的“奉献精神”,也没想过这竟可以是一种个人和社会相互回馈的良性状态。

    因为建邺模式下,只有普通人对训练师们付出义务,叫做“奉献”。

    旁白:一百年前,建邺也是存在真心奉献的。可随后缓缓的形成这样一种趋势:强势群体受益越来越合理化,弱势群体贡献后所应得回馈却被拖欠,以至于可以成功赖账。“奉献”也就逐渐被扭曲了,发展成了如今这种:“一切为了城邦延续”的口号,默认下位阶层单方面付出为合理。

    因此,卫铿在统伐区默默无闻发挥作用,也就被建邺人,理解成“统伐区运转机械上可随意损耗的零件”。

    殊不知,现在整个统伐区的高层都知道,卫铿的奉献,是在养儿子!调整人可都是卫铿的基因。卫铿的出力,是想要更加自由。——让广大的区域享受基础的现代文明,在边缘躺着也能跟时代发展的快车。

    这件事上其实是他在强行拖着整个统伐区必须跟着一起:一起照顾这些现在最弱势的群体,一起发展最偏远的地区。

    所以,建邺城的观察者们大胆推测“同面人”,即南方的第二十八使徒已经被南方文明控制住了。

    而更由于卫铿在双方交流中,从不抢夺对话主导权,更显出曾家自信大方能做主一切的样子。

    建邺城最顶端的一群人,在手握“天殛龙残片”亟待获得控制方法的利益熏心下,对这个假设更有几分信了!

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