第六百零八章 一举粉碎西门子与通用在日本的一切电工业务!

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    2019年上半年,日本用电量环比上升了百分之七,打破了连续多年的电力销售持续下滑。

    电便宜了嘛,取暖可以用电暖气了,多开灯了。

    如果要是像美国那样立法规定临街店铺晚上不准关灯,需求还会增!

    “日美联合电网公司”的装机容量不过3000万千瓦时,600台磁心,其中一半还是第二季度新装。

    前两个季度总发电量为648亿度,尚不足日本总发电量的百分之十五,包含“机房托管租赁”与散批,销售额一共仅20亿美元。

    可是,“日美联合电网公司”光是砸西门子,通用电气等电工企业的发电设备,就砸没了88亿美元,而且还在继续砸。

    三菱与日立的发电设备被优待,可以发挥余热,卖去非洲等第三世界国家。通用电气与西门子的设备,哪怕未拆封的崭新机器,一概就地砸毁。

    这导致“日美联合电网公司”不但负资产,而且本年度倒欠日本十大区域电网公司上百亿美元,玩一样。

    可是,就是这20亿美元的营收,造成了日本在2019年上半年两个季度,少进口了450万吨天然气,价值35.5亿美元。少进口了900万吨煤,价值8.3亿美元。

    而且,由于大量燃煤燃气电厂关停,百分之十五的份额被“日美联合电网”公司的磁心燃煤机组替代。

    这就造成了一个很有意思的事情,煤炭发电占比在持续上升,攀升到了四成五,燃气则从六成直接下滑到了不足四成。

    由于“日美联合电网公司”的这个邪恶玩法,造成了日本早先签订的天然气期货合约,执行不下去了,它是照付不议,积压了。

    老燃气电厂的关闭潮,之所以尚未出现,就是要消化早先“照付不议”订购的天然气。

    日本这种能源进口大国,一旦天然气,煤炭进口需求大幅减少,国际煤炭与天然气价格就是个暴跌。可日本早先预定的天然气又都是照付不议,痛苦并快乐着。

    “日美联合电网公司”在2019年的上半年,呈现给日本的就是这么一道古怪的题,它每多1美元的营收,日本能源进口花费就会减少2.5美元。

    同时,“日美联合电网公司”每多1美元营收,自家亏损4.5美元,两个季度的营收才20亿美元,砸人设备就砸了88亿美元。

    而且,垄断日本电力市场的十家区域电网公司,如今都站在了“日美联合电网公司”一边。

    渴望日本能源进口量减少的各方,希望进口能源支出下降,电费下降的日本人,都站在了“日美联合电网公司”一边。

    可是,“日美联合电网公司”随时倒闭的样子,因为砸人设备太花钱了。

    于是,不敢不让“日美联合电网公司”接着砸的日本政府,做出了一个让通用电气与西门子精神崩溃的决定,对“淘汰落后产能”施行政府补贴,补贴高达八成。

    同时,对日本SPE对“日美联合电网公司”供应的煤炭,施行关税核销制度。

    换句话说,由日本大藏省掏钱,由“日美联合电网公司”出面,砸碎旧世界,整体颠覆日本能源结构。

    以后日本就烧煤了!

    通用电气,西门子等电力设备公司,在日本的电力系统业务自此全面崩溃。

    不要说新购入发电设备,老机器维修,换零件,维护的服务合同,都会枯竭,保有量将会一路清零。

    德国西门子,美国通用电气,日本三菱重工,世界三大电工企业,经此一役,在日本全境之内的一切火力发输配电业务,一夕之间,被荣克全部歼灭!

    他从一开始,就不对日本政府的补贴有所期待,他要的就是把通用电气与西门子,从日本电工市场中连根拔起。

    “永不加赋”就是永久的“照付不议”了,国际煤炭价格即便涨到天上,跌成白菜价,日本供电价格还是这个价。

    “日美联合电网公司”供电价格,只随日本海关对“SPE日本”的煤炭进口关税定价,决定涨跌。

    “日美联合电网公司”只要不倒闭,就一直用这个恒定价格供电!

    至于日本政府补贴,属于意外之喜。

    即便不补,“日美联合电网公司”通过长期运营,每年冲抵租赁费的两成而已,1块实付8毛,又没利息,慢慢冲抵就是了。

    这次日本政府的补贴,三菱与用煤用电的工业集团推动还在其次,主要是大势在推动,日本各界对能源进口非常敏感,对“日美联合电网公司”能起到的作用洞若观火,各界推动力非常大。

    “砸机器补贴”条款一出笼,非但日经指数全面上涨,“日美联合电网公司”一家负资产上百亿美元的上市公司,很神奇的从发行价600日元,总市值不到260亿美元,两周之内一路上冲至690亿美元,眼看就要破700亿美元了。

    日本能源结构的颠覆性趋势一出来,对世界造成了很大的影响,不光是对通用与西门子这样的电工企业造成了惨重杀伤。

    在美国煤炭行业一片欢呼声中,全美天然气生产商哀鸿遍野。在俄罗斯远东能源商雀跃的同时,澳大利亚能源公司股价全面暴跌。

    日本是能源进口的主要市场,天然气进口主要就是美国与澳大利亚,两国油气生产企业是重灾区。

    在“日美联合电网公司”楔入日本电力行业的同时,蒸汽朋克能源公司已经悄悄的拿到了日本进口煤炭的定价权。

    这不但让切尼等“石油煤炭联盟团伙”成员喜出望外,同时带动了三菱重工股价的连续上涨。

    不光是“日美联合电网公司”有三菱重工的份子,主要是三菱重工开工率要大增了。

    一种特殊的船型,基于荣克海上火车狂想而来的“海上火车头”,与其相关海上车皮,将会源源不断的从SP与三菱合资的船厂中开出。

    千万吨级别的海上火车,将把日本进口煤炭的海运价格,大宗粮食海运价格,一波波的打低。

    由于远景看好,全世界又仅有SP与三菱重工在造这种变态火车。所以,三菱重工与SP商议,把负资产的“日美联合电网公司”上市即可,合资工业制造公司暂不上市。

    SP同意了三菱的提议,只是没想到“日美联合电网公司”一家看不到盈利希望的负资产怪咖,仍在狂热砸人机器的阶段,居然就能逆势大涨逾三倍。

    包括日本十大区域电网公司在内,一堆日本工业公司,银行机构,全在不停增持“日美联合电网公司”的股份,对其丧心病狂的上百亿美元负资产,一个个全是视而不见。

    这让荣克很恼火,他感觉这是上了三菱的当了。

    他要的是逐步吞掉日本十大区域垄断电力公司,怎么好像要被反吞了的意思?负资产这德行了还增持,神经病一样。

    “日美联合电网公司”在那边狂砸西门子跟通用电气的设备,欠债总额疯狂上升,这边股票蹭蹭的涨,欠债越多涨的越快,把荣克都弄迷糊了。

    发电又不是互联网,日本又不是美国,他千算万算没算到会出现这种情况。

    任是“日美联合电网公司”连续公布盈利前景一片黯淡的悲观消息,日本人全都不为所动。

    一家亏损越来越严重,砸机器累积欠债越来越多,负资产剧烈膨胀的上市公司,股票价格反而连续暴涨。

    他就知道股市没道理好讲,可反动成这个鬼样子,想退市都来不及了,肯定是上了三菱的当了。

    面对日本人这股轴劲儿,原计划一解禁就要朝市场上扔的股票,SPE都不敢扔了。别没把股价打下去,SPE反倒被稀释成小股东了,那不是白忙活了?

    对“日美联合电网公司”上市前景的判断失误,已经让荣克郁闷不已了,三菱肯定是提前向日本政府透漏了他的机房托管与砸机器计划。

    加上三菱财团知道他正是用钱的时候,一旦股票迅速冲高,肯定来不及收回。

    于是,“日美联合电网公司”上市第一天,大藏省的补贴告示就出来了。

    这是荣克早就知道的,原计划就是趁机把解禁的部分股票趁机抛掉,再把准备好的悲观稿子念出来就行了。

    结果“SPE日本”抛了三天,他才反应过来不对劲,股票不是被股票基金机构,不是被市场投资者收入了,是日本各大电力公司与财团银行在持续买入。

    等他稍微有点反应过来,“SPE日本”在“日美联合电网公司”的占股已经滑落到38.74%了。

    三菱重工确实在根据原计划,与SPE一起稀释股份,同样在抛首日解禁股。可他还是感觉上当了,就让“日美联合电网公司”搞个大型砸机器活动,顺便发布悲观消息。

    等到机器砸了,悲观消息发了,股票又涨了,他就不是感觉了,是明白过来肯定被三菱坑了。

    三菱重工不见得是叛徒,估计也被蒙在鼓里,叛徒八成出自三菱东京UFJ银行。

    风萧萧兮易水寒,有人捣蛋真讨厌!

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