【第52章 你加特效了吗?】
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之前车身本来就有些刺耳的震颤,一直发出“哐当”的响声,但其他人都只看到了陈发表现出的惊人车技,完全忽略了这一点。
别人不清楚,但陈发清楚啊!
又冲过一个土包之后,陈发已经发现车架后方已经产生了形变……
此时虚拟面板上显示的车速是54Km/h。
就算陈发不去踩踏,这段赛道的坡度也会使得车子不断加速。
而以这样的速度继续冲下去的话,车架十有八九会不堪重负直接断掉。
陈发慌了起来。
和之前的任务有所不同,这一次不是他凭借自己的毅力,或是技巧,或是其他东西能够解决的。
问题不在他,而在这辆车。
陈发已经将这辆五十块钱租来的山地车的效能发挥到了最大。
就算此时从车上跳开,所有人也仍然会把陈发奉为大神,因为大家稍微一想就会知道是车子的原因,而不是陈发的原因。
但,系统可不买这个账。
一旦在离开这辆车,系统就会判定任务失败。
“发哥,卧槽!车架后边立叉好像歪了啊!”
“我没看错吧!”
“发哥刚才回头看我们才看得到,他应该已经发现了!”
“发哥,跳车吧!再不跳待会要出事的!”
“现在这速度估计都要上六十码了吧!”
陈发刚才回头,直播的镜头也跟着他回头,所以水友们也发现车架已经出现了问题。
如果这辆车的车架不是廉价的钢架,就算不是碳纤维,仅仅是比钢架好一点的铝合金的话,也不会这么快出问题。
下一个土包又出现在视野范围内,陈发捏了捏把手,虽然手上已经被震得酸痛,麻木得快要失去知觉,但他却感受到了不断有汗渗出。
他的心已经提到了嗓子眼。
一旦车子报废,他自己也会跟着飞出去,任务也就随之失败。
陈发并不知道车架能撑多久,他不能提前预判车架彻底断掉的时间。
一旦抛锚,在这样高速的运动下,虽然不会缺胳膊断腿,但没有什么保护装备的他,骨折之类的伤势是肯定会出现的。
还在进行的比赛因为陈发的加入,已经变得不像比赛起来。
一堆被陈发超越的车手,都纷纷加速想要紧跟陈发。
并不是他们觉得被挑衅,想要找回场子,而是想离陈发近一点,这样才能近距离看到大神的风采。
一些人已经开始崇拜起陈发来。
不过他们都不知道陈发目前正在面对的危险。
没有刹车,不敢用前轮制动,那样车子会直接以“倒挂金钩”的姿势翻转飞出去。
就算车架已经变形,陈发也只能选择冲下去。
他没得选啊!
任务失败的惩罚,除了第一次强制任务系统有说,之后的任务都是一句失败时就知道了。
鬼知道是什么惩罚啊!
陈发是抱着必须完成的心态在对待任务!
终于,这个土包出现在陈发的面前。
又是一次腾跃。
在心提到了嗓子眼的同时,之前那些飞驰带来的刺激和快感已经从陈发心里消失。
剩下的只有紧张。
而这次腾跃落地后,陈发做了一个大胆的决定。
所有看到这一幕的人,眼珠子都快要瞪出眼眶。
“这……卧槽!”
“尼玛!还能这样搞?现在的速度起码有五十几码啊!”
“卧槽!还真是艺高人胆大!速降的时候玩花式?尼玛啊!”
不断有选手发出惊呼声。
摄像机传送到山顶的画面,也使得一众人等惊叹万分。
而直播间的观众看到的一切,是陈发戴着的头盔拍出的第一人称视角。
“卧槽!发哥六六六!”
“我服!我真的服!发哥你牛逼!飞机送上!”
“震惊!某主播直播灵车漂移!”
车架后边的立叉,主要支撑作用是在后轮,也就是说,后轮接触地面的反作用力,是会直接回馈到立叉这个位置。
现在这里已经形变,如果从空中落下时,再继续让后轮着地的话,这样的力道,很容易使得已经变形的立叉彻底废掉。
一旦如此,等待陈发的就是任务失败。
如果要防止这一幕出现,那就只能……
仅仅让前轮着地,依靠前轮接触地面并短暂地滑行一点距离,而后再让后轮着地。
如果单单只是抬起后轮,依靠前轮滑行的话,在场的选手都能做出这样的动作。
但他们要做出这样动作的前提是,路面是平路或者坡度不大的路面。
因为要抬起后轮,是需要去短暂抱死前轮刹车的。
而赛道的坡角已经达到了40多度。在这样的大下坡中,车子因为惯性的作用会一直加速,而且这样的加速并不是车手想减速就减得下来的!
在这样的高速下,一旦制动抱死前轮的时间长一丝,连人带车都会翻飞在空中,完成一个平抛运动,紧接着就是被抬上救护车。
但陈发却是稳稳地依靠前轮着地,成功地完成了一次腾跃!
短暂地前轮滑行之后,陈发稍向坐垫后边靠,重心回到原来的位置,后轮缓缓接触地面。
在一个腾跃之中,完成了这一系列动作,一切都是那么的行云流水。
所有人都看呆了。
“发哥……卧槽,见过用提前轮用后轮骑的,但没见过用前轮这样搞的啊!”
“简直吊炸天!”
“我的发!服了!独轮车神我发哥!”
“车神好吧!发哥这飙车技术,我感觉能上秋名山和五菱宏光决一死战了啊!”
“什么排水渠过弯,都是垃圾!见过这么大下坡只用前轮骑自行车的吗?”
“牛逼!”
直播间的弹幕在这一刻完全爆炸。
陈发提着的心,却并没有松懈下来。
剩下的赛道路程说长不长,说短也不短。
这样的土包,还有四五个。
陈发仍然不敢掉以轻心的原因是,他害怕车架的前半部分也发生形变。
山地车的前叉主要是用来减缓震动,提升骑行舒适感的,简单地说,就是一个避震的东西,但却是一辆山地车的灵魂。
十分不幸的是,陈发租来的这辆车,是一个比较低端的弹簧叉,应该是因为长期出租的原因,这车的前叉几乎是快要锁死的状态,所谓锁死,也就是弹簧并不能很好的工作,起不到避震的作用。
前叉能够缓冲的力道十分有限,大部分力量都会由车架前半部分的头管上管下管三个位置去承担。
陈发并不知道,这车架是否还能撑过剩下的土包。
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之前车身本来就有些刺耳的震颤,一直发出“哐当”的响声,但其他人都只看到了陈发表现出的惊人车技,完全忽略了这一点。
别人不清楚,但陈发清楚啊!
又冲过一个土包之后,陈发已经发现车架后方已经产生了形变……
此时虚拟面板上显示的车速是54Km/h。
就算陈发不去踩踏,这段赛道的坡度也会使得车子不断加速。
而以这样的速度继续冲下去的话,车架十有八九会不堪重负直接断掉。
陈发慌了起来。
和之前的任务有所不同,这一次不是他凭借自己的毅力,或是技巧,或是其他东西能够解决的。
问题不在他,而在这辆车。
陈发已经将这辆五十块钱租来的山地车的效能发挥到了最大。
就算此时从车上跳开,所有人也仍然会把陈发奉为大神,因为大家稍微一想就会知道是车子的原因,而不是陈发的原因。
但,系统可不买这个账。
一旦在离开这辆车,系统就会判定任务失败。
“发哥,卧槽!车架后边立叉好像歪了啊!”
“我没看错吧!”
“发哥刚才回头看我们才看得到,他应该已经发现了!”
“发哥,跳车吧!再不跳待会要出事的!”
“现在这速度估计都要上六十码了吧!”
陈发刚才回头,直播的镜头也跟着他回头,所以水友们也发现车架已经出现了问题。
如果这辆车的车架不是廉价的钢架,就算不是碳纤维,仅仅是比钢架好一点的铝合金的话,也不会这么快出问题。
下一个土包又出现在视野范围内,陈发捏了捏把手,虽然手上已经被震得酸痛,麻木得快要失去知觉,但他却感受到了不断有汗渗出。
他的心已经提到了嗓子眼。
一旦车子报废,他自己也会跟着飞出去,任务也就随之失败。
陈发并不知道车架能撑多久,他不能提前预判车架彻底断掉的时间。
一旦抛锚,在这样高速的运动下,虽然不会缺胳膊断腿,但没有什么保护装备的他,骨折之类的伤势是肯定会出现的。
还在进行的比赛因为陈发的加入,已经变得不像比赛起来。
一堆被陈发超越的车手,都纷纷加速想要紧跟陈发。
并不是他们觉得被挑衅,想要找回场子,而是想离陈发近一点,这样才能近距离看到大神的风采。
一些人已经开始崇拜起陈发来。
不过他们都不知道陈发目前正在面对的危险。
没有刹车,不敢用前轮制动,那样车子会直接以“倒挂金钩”的姿势翻转飞出去。
就算车架已经变形,陈发也只能选择冲下去。
他没得选啊!
任务失败的惩罚,除了第一次强制任务系统有说,之后的任务都是一句失败时就知道了。
鬼知道是什么惩罚啊!
陈发是抱着必须完成的心态在对待任务!
终于,这个土包出现在陈发的面前。
又是一次腾跃。
在心提到了嗓子眼的同时,之前那些飞驰带来的刺激和快感已经从陈发心里消失。
剩下的只有紧张。
而这次腾跃落地后,陈发做了一个大胆的决定。
所有看到这一幕的人,眼珠子都快要瞪出眼眶。
“这……卧槽!”
“尼玛!还能这样搞?现在的速度起码有五十几码啊!”
“卧槽!还真是艺高人胆大!速降的时候玩花式?尼玛啊!”
不断有选手发出惊呼声。
摄像机传送到山顶的画面,也使得一众人等惊叹万分。
而直播间的观众看到的一切,是陈发戴着的头盔拍出的第一人称视角。
“卧槽!发哥六六六!”
“我服!我真的服!发哥你牛逼!飞机送上!”
“震惊!某主播直播灵车漂移!”
车架后边的立叉,主要支撑作用是在后轮,也就是说,后轮接触地面的反作用力,是会直接回馈到立叉这个位置。
现在这里已经形变,如果从空中落下时,再继续让后轮着地的话,这样的力道,很容易使得已经变形的立叉彻底废掉。
一旦如此,等待陈发的就是任务失败。
如果要防止这一幕出现,那就只能……
仅仅让前轮着地,依靠前轮接触地面并短暂地滑行一点距离,而后再让后轮着地。
如果单单只是抬起后轮,依靠前轮滑行的话,在场的选手都能做出这样的动作。
但他们要做出这样动作的前提是,路面是平路或者坡度不大的路面。
因为要抬起后轮,是需要去短暂抱死前轮刹车的。
而赛道的坡角已经达到了40多度。在这样的大下坡中,车子因为惯性的作用会一直加速,而且这样的加速并不是车手想减速就减得下来的!
在这样的高速下,一旦制动抱死前轮的时间长一丝,连人带车都会翻飞在空中,完成一个平抛运动,紧接着就是被抬上救护车。
但陈发却是稳稳地依靠前轮着地,成功地完成了一次腾跃!
短暂地前轮滑行之后,陈发稍向坐垫后边靠,重心回到原来的位置,后轮缓缓接触地面。
在一个腾跃之中,完成了这一系列动作,一切都是那么的行云流水。
所有人都看呆了。
“发哥……卧槽,见过用提前轮用后轮骑的,但没见过用前轮这样搞的啊!”
“简直吊炸天!”
“我的发!服了!独轮车神我发哥!”
“车神好吧!发哥这飙车技术,我感觉能上秋名山和五菱宏光决一死战了啊!”
“什么排水渠过弯,都是垃圾!见过这么大下坡只用前轮骑自行车的吗?”
“牛逼!”
直播间的弹幕在这一刻完全爆炸。
陈发提着的心,却并没有松懈下来。
剩下的赛道路程说长不长,说短也不短。
这样的土包,还有四五个。
陈发仍然不敢掉以轻心的原因是,他害怕车架的前半部分也发生形变。
山地车的前叉主要是用来减缓震动,提升骑行舒适感的,简单地说,就是一个避震的东西,但却是一辆山地车的灵魂。
十分不幸的是,陈发租来的这辆车,是一个比较低端的弹簧叉,应该是因为长期出租的原因,这车的前叉几乎是快要锁死的状态,所谓锁死,也就是弹簧并不能很好的工作,起不到避震的作用。
前叉能够缓冲的力道十分有限,大部分力量都会由车架前半部分的头管上管下管三个位置去承担。
陈发并不知道,这车架是否还能撑过剩下的土包。
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