第十九章 高下
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“......MR2的车手疯了，他几乎没有减速，就选择入弯！”
一个年轻男子站在秋名山山脚下，大概距离高桥凉介一米外的他，手持的对讲机传来惊恐的声音。
作为这场比赛的唯一转播途径，所有人的目光都盯着这个对讲机，所以当对讲机里传出声音的时候，每个人都聚精会神，竖起了自己的耳朵。
当他们听清楚内容时，都不由一怔。
负责转播现场实况的混蛋，到底在说什么？什么疯了！什么没有减速？
一直依靠着车子的高桥凉介，在听到对讲机传来的声音内容时，脸色微微变化，他的眸光闪烁，出声对一旁拿着对讲机的同伴说道：“问问，具体一些的。”
“喂。能听到吧？凉介哥，让你说的具体一点。”他调整对讲机的音频，和对讲机另一面的人说道。
沉寂了片刻，对讲机传来紧张和局促的声音：“很快......很可怕的漂移过弯，你们没在现场，所以不知道刚才有多么惊险。驾驶着MR2的车手，几乎是贴着山壁的内侧划过去的，因为车子保持了一定的马力，所以非常快的入弯，要比启介大哥的RX7更快，大概保留了一个车位的距离。总而言之两辆车一前一后，已经完成了出弯。”
“而这辆MR2已经处于完全领先的位置，大概落后启介大哥的RX7一个车位左右的距离......”
什么！？
高桥凉介面孔一冷，他走向前，直接拿走同伴手中的对讲机，声音严肃的询问道：“你是说，驾驶MR2的车手，在第一弯就已经拉开了差距，领先启介一个车位的距离？”
事情已经完全的出乎了意料。原本高桥凉介的心里面就有征兆，这次启介面对的对手，应该并不简单，或许比起他上次遭遇的86车手，更加的强也说不定。
但是万万没想到，即便是做了提前的心理准备，也没有办法预料到，仅仅是第一个弯道，启介的RX7就已经大幅度的落后了。这对于刚刚比赛的车手而言，绝对算得上是备受打击。
因为在比赛过程中，一个车位的距离，基本上就是两个车手之间，难以逾越的鸿沟。
要知道一个移动中的车位，可是在入弯时候抢占最有利的切入点，而且在连续发夹弯的时候，使用战术制衡住后面的车。迫使后车减速，或是扰乱原有的轨迹，
面对高桥凉介的质问。
“额......是这样的。”对讲机一头的声音，连忙回答道。
高桥凉介放下对讲机，看向那一双双难以置信的眼睛，所有人的看法，跃然于眼底。
他沉浸了半晌，对着之前操作对讲机的同伴说：“告诉下一个路口的阿吉，盯住了这辆MR2，要尽可能的看全了这个家伙是怎么入弯的。”
“高桥启介居然落后了？”所有站在这里的车手也好，业余爱好者也罢，都感觉吃惊不已。
比赛才刚刚开始啊！怎么会这样？
难道高桥启介有明显的失误，才会让对手钻了空子？
不，不对，刚才对讲机里面有提及，是这个驾驶着MR2的家伙车技太可怕......
所有人都无法想通，纵然是实力的差距，这第一个入弯，就形成差距，也未免太快了。
“拓海，我没有听错吧。”池谷咂了咂舌，眼睛转了转，惊喜的看向一旁闷不吭声的拓海。
拓海摇了摇头，他也很高兴：“阿树领先了！”
“没错，阿树领先了！”池谷浩一郎觉得这件事，一扫之前所有的闷气和苦恼，仿佛秋风扫落叶一样，吹走了原本输给高桥启介的负面情绪。
阿树这个家伙，真的没有枉费自己的信任......他居然真的做到了！拓海开始好奇，阿树究竟是怎么做的，他开车时候的样子或是怎样的。
......
入弯一气呵成，几乎是命悬一线的赌博！
这种感觉，已经驾轻就熟。
没有十成十的把握，阿树也不会去冒这个险。
他这个科目二的教练，对于‘点’的认知已经根深蒂固了。
如果说，他在这个世界，有什么拿得出手，可以说是比任何人强的条件。那就是对于‘点’‘线’‘面’‘距离’四样基本功的掌握。
因为真正有技巧，有天赋，有车感的人，不会看得上这些小细节，所以阿树才在这方面下了苦功夫。
务必做到，微观世界里的，细节第一！
几百圈的苦工，终于在这场比赛中体现出来。
即便是虎口和指关节的撕裂疼痛加剧，他也咬牙挺着。
刚刚阿树双手抡圆了方向盘，手臂的肌肉直到现在都是紧绷的。他在内弯占据了有利的位置，贴着山壁一侧，推头甩尾，完全卡住了高桥启介的RX7。
换个通俗易懂的意思，就是阿树驾驶的MR2，因为卡住了它的运行轨迹。就像是一个移动当中的障碍物，导致RX7不得不再次减速，防止两辆车在漂移的过程中，发生追尾的事故。
红色的MR2，像是一团火焰，燃烧了这个不起眼的弯道，也点燃了胜利冲锋的第一次烽火！
在出弯时候，阿树轻松许多，他迅速的回舵，调整方向盘的同时，将换挡密切配合，使得MR2的转速刚一下降，油门再次轰出，车头在动力增强，以及转向配合的情况之下，迅速的摆正。
马力提升，引擎声轰然而至！
调整后的车头朝着出弯口笔直飞驰，阿树的目光看了一眼迅速朝着右侧移动的时速表指针，还有那后视镜当中，落后了一个身位的RX7，舒了一口气。
成功了！
真的拉开了距离，要知道作为对手的家伙，可是高桥启介，不是什么阿猫阿狗的无名小辈！
虽然他的技术在这个世界相对不算高，但对于阿树而言。
超越他，简直就像是里程碑似的开始！
后视镜里，黄色的RX7也刚刚出弯，它拼命的追赶，回涨马力，但是却只能够在保持一定距离以后，没办法再压上前。阿树似乎能够感受到，落后的高桥凉介，心底那种暴躁和愤怒的情绪。
阿树收回自己的想法，这个时候窃喜，亦或是大意，都会葬送局面。
他没什么大局观，但也知道，好的心态，能够稳定一场比赛的节奏......
刚才的入弯，其实阿树也有留意高桥启介的RX7。
阿树没有见过其他人的漂移，所以参照的标准，是他唯一感受到过的拓海，他驾驶的那一辆AE86。和86比较的话，高桥启介的漂移入弯很生硬......缺少了一些东西。
就像是有些人唱歌明明很有技巧，也很好听，都在节奏上，却总觉得和真正意义打动人的歌手差了点什么。
前半路的秋名山山路，弯道部分很少，而急弯一共会出现四次，刚才已经经历了第一个急弯。
“还有十二个点.......”
阿树知道接下来缓弯出现在哪里。
他的车刷过这些华丽的路灯，就仿佛穿梭于一组组数据非常明确的宫殿！
‘点’出现的一瞬间！
他的换挡，没有犹豫。
而方向盘的控制，更是拿捏到了极致。
阿树所做的一切，都精确到了骨子里，他一次次测试过秋名山的弯道距离，除了急弯，还有这些蜿蜒组成的缓弯，并没有什么难度，但是能够在入弯甩动的时候，尽可能的降低刹车的‘使用率’，是他能够赢下这场比赛的关键！
高桥启介看着这辆在前面，一次次刷新自己认知的MR2，眼眸深处布满了震惊和怒火。
混蛋！这个世界上，居然还有这种怪胎。
虽然是缓弯，但是寻常的车手，都会用小幅度的漂移，来入弯！这样车身才能够达到平衡值，而且推动性，以及入弯的幅度，都会降到最低，瞬间适应出弯的角度。
可是呈现在高桥启介眼前的，并不是MR2漂移......
而是这辆车以非常精准的扭矩控制，居然丝毫不差的在弯道绕了过去！
从来没有遭遇过任何一个对手，在这种角度的弯道，放弃漂移，而是用最原始的办法去入弯的。
看起来毫无美感，甚至朴实的有些愚蠢！
而作为当事人的阿树在最开始跑秋名山适应山路的时候，的确是用漂移过弯的方式，在这个缓弯耍帅......横向移动车身，完美轨迹的运行，几乎是一件令人上瘾的事情。
没有人不享受漂移的快感，看到的人赏心悦目，而驾驭的人更是沉浸在一种成就感之中。
但是阿树一遍遍的跑过这里，一遍遍的测试过......
发觉了一件事。
其实这个弯，根本不需要漂移！只要掌握好转向的幅度，和车身在入弯时候的距离，以及档位的配合，那么车身会采取一种维系着抓地力，硬生生“拐”过去的效果！
而这样硬生生的拐过去，甚至要比漂移，节省大概零点六秒的时间差！
在阿树看来，时间差等于距离！
秋名山，大概有六处这样的缓弯，能够通过大幅度精确转向来完成拐弯，而不是甩尾的弯道。每个车手都在琢磨如何用最漂亮和最完美轨迹的漂移，征服弯道。
而阿树，却用一种非常现实的方式，证明漂移在某些入弯的地方，根本是不可取的。
好看与否，胜利最重！
如果说高桥启介在跟车的过程中，在每一个弯，都用漂移的方式入弯！
那么......
是阿树最乐意看到的！
大约四秒，几乎就是胜利天枰的侧倾！
阿树的眼眸深处，闪烁着精光，他望着后视镜里那辆黄色的RX7......
仿佛看穿了那钢筋铁骨的框架！
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“......MR2的车手疯了，他几乎没有减速，就选择入弯！”
一个年轻男子站在秋名山山脚下，大概距离高桥凉介一米外的他，手持的对讲机传来惊恐的声音。
作为这场比赛的唯一转播途径，所有人的目光都盯着这个对讲机，所以当对讲机里传出声音的时候，每个人都聚精会神，竖起了自己的耳朵。
当他们听清楚内容时，都不由一怔。
负责转播现场实况的混蛋，到底在说什么？什么疯了！什么没有减速？
一直依靠着车子的高桥凉介，在听到对讲机传来的声音内容时，脸色微微变化，他的眸光闪烁，出声对一旁拿着对讲机的同伴说道：“问问，具体一些的。”
“喂。能听到吧？凉介哥，让你说的具体一点。”他调整对讲机的音频，和对讲机另一面的人说道。
沉寂了片刻，对讲机传来紧张和局促的声音：“很快......很可怕的漂移过弯，你们没在现场，所以不知道刚才有多么惊险。驾驶着MR2的车手，几乎是贴着山壁的内侧划过去的，因为车子保持了一定的马力，所以非常快的入弯，要比启介大哥的RX7更快，大概保留了一个车位的距离。总而言之两辆车一前一后，已经完成了出弯。”
“而这辆MR2已经处于完全领先的位置，大概落后启介大哥的RX7一个车位左右的距离......”
什么！？
高桥凉介面孔一冷，他走向前，直接拿走同伴手中的对讲机，声音严肃的询问道：“你是说，驾驶MR2的车手，在第一弯就已经拉开了差距，领先启介一个车位的距离？”
事情已经完全的出乎了意料。原本高桥凉介的心里面就有征兆，这次启介面对的对手，应该并不简单，或许比起他上次遭遇的86车手，更加的强也说不定。
但是万万没想到，即便是做了提前的心理准备，也没有办法预料到，仅仅是第一个弯道，启介的RX7就已经大幅度的落后了。这对于刚刚比赛的车手而言，绝对算得上是备受打击。
因为在比赛过程中，一个车位的距离，基本上就是两个车手之间，难以逾越的鸿沟。
要知道一个移动中的车位，可是在入弯时候抢占最有利的切入点，而且在连续发夹弯的时候，使用战术制衡住后面的车。迫使后车减速，或是扰乱原有的轨迹，
面对高桥凉介的质问。
“额......是这样的。”对讲机一头的声音，连忙回答道。
高桥凉介放下对讲机，看向那一双双难以置信的眼睛，所有人的看法，跃然于眼底。
他沉浸了半晌，对着之前操作对讲机的同伴说：“告诉下一个路口的阿吉，盯住了这辆MR2，要尽可能的看全了这个家伙是怎么入弯的。”
“高桥启介居然落后了？”所有站在这里的车手也好，业余爱好者也罢，都感觉吃惊不已。
比赛才刚刚开始啊！怎么会这样？
难道高桥启介有明显的失误，才会让对手钻了空子？
不，不对，刚才对讲机里面有提及，是这个驾驶着MR2的家伙车技太可怕......
所有人都无法想通，纵然是实力的差距，这第一个入弯，就形成差距，也未免太快了。
“拓海，我没有听错吧。”池谷咂了咂舌，眼睛转了转，惊喜的看向一旁闷不吭声的拓海。
拓海摇了摇头，他也很高兴：“阿树领先了！”
“没错，阿树领先了！”池谷浩一郎觉得这件事，一扫之前所有的闷气和苦恼，仿佛秋风扫落叶一样，吹走了原本输给高桥启介的负面情绪。
阿树这个家伙，真的没有枉费自己的信任......他居然真的做到了！拓海开始好奇，阿树究竟是怎么做的，他开车时候的样子或是怎样的。
......
入弯一气呵成，几乎是命悬一线的赌博！
这种感觉，已经驾轻就熟。
没有十成十的把握，阿树也不会去冒这个险。
他这个科目二的教练，对于‘点’的认知已经根深蒂固了。
如果说，他在这个世界，有什么拿得出手，可以说是比任何人强的条件。那就是对于‘点’‘线’‘面’‘距离’四样基本功的掌握。
因为真正有技巧，有天赋，有车感的人，不会看得上这些小细节，所以阿树才在这方面下了苦功夫。
务必做到，微观世界里的，细节第一！
几百圈的苦工，终于在这场比赛中体现出来。
即便是虎口和指关节的撕裂疼痛加剧，他也咬牙挺着。
刚刚阿树双手抡圆了方向盘，手臂的肌肉直到现在都是紧绷的。他在内弯占据了有利的位置，贴着山壁一侧，推头甩尾，完全卡住了高桥启介的RX7。
换个通俗易懂的意思，就是阿树驾驶的MR2，因为卡住了它的运行轨迹。就像是一个移动当中的障碍物，导致RX7不得不再次减速，防止两辆车在漂移的过程中，发生追尾的事故。
红色的MR2，像是一团火焰，燃烧了这个不起眼的弯道，也点燃了胜利冲锋的第一次烽火！
在出弯时候，阿树轻松许多，他迅速的回舵，调整方向盘的同时，将换挡密切配合，使得MR2的转速刚一下降，油门再次轰出，车头在动力增强，以及转向配合的情况之下，迅速的摆正。
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调整后的车头朝着出弯口笔直飞驰，阿树的目光看了一眼迅速朝着右侧移动的时速表指针，还有那后视镜当中，落后了一个身位的RX7，舒了一口气。
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真的拉开了距离，要知道作为对手的家伙，可是高桥启介，不是什么阿猫阿狗的无名小辈！
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后视镜里，黄色的RX7也刚刚出弯，它拼命的追赶，回涨马力，但是却只能够在保持一定距离以后，没办法再压上前。阿树似乎能够感受到，落后的高桥凉介，心底那种暴躁和愤怒的情绪。
阿树收回自己的想法，这个时候窃喜，亦或是大意，都会葬送局面。
他没什么大局观，但也知道，好的心态，能够稳定一场比赛的节奏......
刚才的入弯，其实阿树也有留意高桥启介的RX7。
阿树没有见过其他人的漂移，所以参照的标准，是他唯一感受到过的拓海，他驾驶的那一辆AE86。和86比较的话，高桥启介的漂移入弯很生硬......缺少了一些东西。
就像是有些人唱歌明明很有技巧，也很好听，都在节奏上，却总觉得和真正意义打动人的歌手差了点什么。
前半路的秋名山山路，弯道部分很少，而急弯一共会出现四次，刚才已经经历了第一个急弯。
“还有十二个点.......”
阿树知道接下来缓弯出现在哪里。
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而方向盘的控制，更是拿捏到了极致。
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高桥启介看着这辆在前面，一次次刷新自己认知的MR2，眼眸深处布满了震惊和怒火。
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可是呈现在高桥启介眼前的，并不是MR2漂移......
而是这辆车以非常精准的扭矩控制，居然丝毫不差的在弯道绕了过去！
从来没有遭遇过任何一个对手，在这种角度的弯道，放弃漂移，而是用最原始的办法去入弯的。
看起来毫无美感，甚至朴实的有些愚蠢！
而作为当事人的阿树在最开始跑秋名山适应山路的时候，的确是用漂移过弯的方式，在这个缓弯耍帅......横向移动车身，完美轨迹的运行，几乎是一件令人上瘾的事情。
没有人不享受漂移的快感，看到的人赏心悦目，而驾驭的人更是沉浸在一种成就感之中。
但是阿树一遍遍的跑过这里，一遍遍的测试过......
发觉了一件事。
其实这个弯，根本不需要漂移！只要掌握好转向的幅度，和车身在入弯时候的距离，以及档位的配合，那么车身会采取一种维系着抓地力，硬生生“拐”过去的效果！
而这样硬生生的拐过去，甚至要比漂移，节省大概零点六秒的时间差！
在阿树看来，时间差等于距离！
秋名山，大概有六处这样的缓弯，能够通过大幅度精确转向来完成拐弯，而不是甩尾的弯道。每个车手都在琢磨如何用最漂亮和最完美轨迹的漂移，征服弯道。
而阿树，却用一种非常现实的方式，证明漂移在某些入弯的地方，根本是不可取的。
好看与否，胜利最重！
如果说高桥启介在跟车的过程中，在每一个弯，都用漂移的方式入弯！
那么......
是阿树最乐意看到的！
大约四秒，几乎就是胜利天枰的侧倾！
阿树的眼眸深处，闪烁着精光，他望着后视镜里那辆黄色的RX7......
仿佛看穿了那钢筋铁骨的框架！
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