第三五三章 批量生产
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长远的来看,此时的第一艘超光速飞船的建成,还只是地球文明超光速战舰形成规模,走向成熟的一个起始点。
想要真正的发挥出超光速飞船对于文明扩张的强大支撑作用,地球文明最起码也要拥有更多的、更大型的、速度更快的超光速飞船才行。
只有等到地球文明所拥有的超光速战舰群,拥有了年运客量可以达到六亿以上,并且超光速巡航状态更加高速、更加持久之后,地球文明才能够真正进入到星际扩张的黄金时代。
而想要达到这样的星际移民能力,势必要拥有一个相当庞大的超光速舰队才行,即便是不考虑超光速战舰这类战争武器的生产和列装,单单是移民飞船的数量,都必须要达到几十艘之多才行,以未来更强大的标准型移民飞船为例,一艘飞船的载客量以两千万人口来记的话,就必须要有三十艘的飞船集群才足够一年的移民消耗所需。
而考虑到飞船往来于移民星与地球母星之间的时间消耗,地球文明至少要准备一两百艘这种级别的超光速飞船才足敷使用,这样的庞大的飞船集群,对于一些实力稍弱的星际文明来说,都是一个不可想象的数字,哪怕砸锅卖铁也用不起啊。
不过之所以地球文明对于超光速飞船的消耗量会有如此之大,也是因为地球文明和其他文明很决然不同的发展策略所导致的。
像其他的文明,本身他们就知道自己根本就用不起大规模的超光速飞船集群,所以在星际扩张之中,他们都是小心翼翼的,一点一点得以蚂蚁搬家式的方法,集合很少的一部分民众,动辄就耗费几十几百年的时间,来对新的星球展开扩张、拓展的。
对于那些没有超光速飞船的出入星际文明时代的弱小文明而言,他们想要拓展文明的生存空间,想要占据新的生态星球,动辄就要花费几百甚至上千年的时间,才有可能在新的星球形成足够的人群,足够的社会体系,新的星球上的人口,甚至一定程度上要依靠长时间的自然繁衍来进行人口数量的增长。
而即便是那些拥有着超光速飞船的星际文明,一两艘的超光速飞船的保有量,一次性能够运输几百万、上千万的人口远征新的星球,这样的星际移民只需要来上个三两次,在新的星球上对几个几千万人的人口,就已经足够他们牢牢地掌握住新的星球了,所以他们对于超光速飞船的需求量远不像地球文明这般巨大。
当然,事实是并非真的需求量不大,而是就算需求量再大,手上没有足够数量的移民飞船,这也是白搭。
如果手头上有着足够多的超光速飞船的话,那个文明还不愿意最大程度的拓展自己的星球保有量,增大自己文明的体量,增强自己文明的综合实力?
问题是超光速飞船这东西太难造了,自己不能造,想从别人手里买,那就不光是难字可以形容了,入手一艘飞船就得脱上一层皮,多弄几艘的话,这完全就超出了一般文明的能力了。
相形之下,地球文明的烦恼,完全就是另一个层面的烦恼了,对于绝大多数文明而言,这种程度的烦恼,是他们自文明崛起到文明破灭,都难以遇到的问题,说是幸福的烦恼也不为过。
地球文明因为有着全套的超光速飞船的相关技术储备,甚至有着远远不止一种型号的各种各等级、各类型的超光速飞船详细技术档案的缘故,整个文明的发展,极其具备方向性和目的性,在文明即将踏入星际文明之前,就已经有了完整的发展前景规划。
借助于技术上的先天优势,再加上火星轨道虫洞联通的陨石星海的资源优势,让地球文明有了一飞冲天的强大潜力,所以整个地球文明的发展模式都是严重偏离了普通文明的缓慢发展规则的“爆炸性发展模式”。
在这个发展模式的思路指导之下,地球文明牟足了力气,在星球时代起就开始了憋技术、攒人口的大工业化星球内循环模式,短短两百年间,地球人口飞速膨胀了十倍不止,平均每年人口增长五亿还多,尤其近些年来,年人口增长速度甚至巅峰时期增长数十亿之多!
也是因为地球生存空间渐渐有限,再也难以保持长时间的持续人口增长,近些年的人口增长速度才有所回落,平均每年的人口增长数量却也依旧有着大六亿之多的新增人口数量。
如此庞大数量的年新增人口数量,对于地球文明来说既是庞大的压力,又是强大的发展动能。
好处是,如果保持这样的人口增长速度,那么未来地球文明在星际中展开扩张的话,人口的问题就不再是问题了,地球文明尽可以由着性子来,大刀阔斧的进行星际扩张,就算是一年占下十颗星球,有这样庞大的人口体量,也不愁没有足够的人力物力进行实际的有效控制了。
而这样的扩张势头一旦能够长时间的维持的话,地球文明的总体人口数量,又将会随着星球数量的增加,而不断地进行快速扩张,从而形成更巨量的人口,更庞大的文明工业产业链布局,拥有更加强大的超级生产能力,生产更先进、更复杂、更强大的超光速飞船也将不再是难题,地球文明也将拥有更加强大的文明整体力量,到时候横推陨石星海的文明圈,抢占更加庞大、成熟的星际文明体系,建立自己的星级文明规则,就完全不是什么难事了。
而坏处是,这样庞大的人口增长,给依旧还处于恒星系内发展阶段的地球,带来的是与日俱增的强大压力,即便是以地球文明强大的科技实力,疯狂得向地下要空间,这种生存模式也是不能持久的,一旦人口数量超出掌控,地球文明毫无疑问就会产生极其巨大的社会灾难,到时候情况简直不堪想象。
好在就在情况越来越严重之前,地球文明第一艘验证型超光速飞船诞生了,地球文明第一次有了远距离星际移民的能力。虽说这第一次的移民数量只有少少的一千万,甚至一次移民前后费时更是多达二十多年,但这却无疑是一个好的开始。
地球文明终于有底气、有机会坚持自己的文明发展政策了,只需要在地球文明人口爆炸之前,拥有年向外输送六亿人口规模的大规模星际移民舰队的超级实力,地球文明就不需要改变自己的政策延续性,可以保持高速的发展状态,一路驶向超级星际文明的行列。
别的文明,超光速飞船是发展的阶梯,是进行文明扩张的神兵利器,是每一艘超光速飞船都当做压箱底宝贝的爱护保养,不忍损伤分毫。
而到了地球这里,超光速飞船已经不止是扩张的利器,甚至还成为了文明发展的刚需需要,为了满足人口增长的空间需求,为了每年保持最起码六亿人口,甚至有可能的话还要更多得多的星际移民能力,居然仅仅是刚需要求,就必须要保有一支数量以百艘记的超级星际移民舰队。
如果让别的文明知道世上居然还有这样的事情的话,想必第一反应就是,噗,让我吐个血先!
实在是人比人得死,货比货得扔,文明和文明之间的贫富差距,实在是太巨大了些,心理素质稍差一点的文明,恐怕直接就给气死了。
偏偏更让人难以忍受的是,地球文明的远期计划虽然乍一看有些过于奢侈,过于变态了些,但是只需要随着时间的推移,整体文明的生产能力日趋成熟、日趋庞大之后,形成这样庞大的移民舰队的生产,甚至根本就不是个问题。
在随着第一艘超光速飞船下线之后,地球文明的最高委员会就已经对整个文明的生产能力进行了盘点,确认了下一代的三艘移民飞船的生产计划,预计二十年内,这批飞船就可以完成生产。
是的,一次性生产三艘超光速飞船,二十年内完成生产任务。
虽说现在的地球文明还没有能够建成完整的超光速飞船的流水线生产,但是只是通过有序的生产计划,通过合理的生产安排,通过增加一些关键性的生产设施的数量,一次性的完成三艘飞船的生产,这对于地球文明来说却并不是什么难事。
事实上在超光速飞船的生产之中,最艰难,最痛苦的,是一点点完成超光速飞船生产、加工技术的解读、实现,是对一整条完整生产体系的全面建设过程,在这个过程之中,一点点的补全缺陷,从最基础的材料研发做起,到最尖端的核心零部件的攻关完成,这才是最难的一部分,在这个完成攻关的整个过程中,可谓是一步一个坎,艰难的超出了常人的想象,整个地球文明耗费了两百年的时光,耗费了无数顶级人才的全部的聪明才智,才最终完成了这个体系生产能力的建设。
而第一艘超光速飞船的完成生产,并且经过系统检测,虽然整体性能并不非常突出,但是,经过全面把关,它的各方面性能都已经达到了预期的目的,达到了既定的标准,这个事情本身,才是最重要,也是最让人激动不已的。
因为伴随着着一艘始皇号飞船的生产和完工,它意味着整个地球文明已经完全具备了独立生产超光速飞船的能力,而伴随着这个能力一起的,而地球文明拥有了全套自有的超光速飞船生产体系。
一个个配套生产基地,一个个相关零部件的生产工厂,一个个核心关键子系统的生产基地,地球文明都在第一艘飞船的生产过程中磨砺了出来,有了完善可靠的生产能力,有了熟练的工人,有了无数的技术人员、管理人员。
而在这样的无比复杂的一整套的体系生产能力的面前,新一代的三艘星际移民飞船的建设,根本就不是个事,只能进一步的磨砺地球文明的这一整套生产体系,进一步的升级地球文明的相关技术水平罢了。
事实上,此时的地球,此时地球的这一整套超光速飞船的生产体系,正需要这样的一次宝贵的机会来进行针对性的调整和磨合。
第一艘始皇号飞船的建造过程毕竟是太过于漫长了,足足一百多年的时间!
在这样漫长的时间之中,有着太多的技术都已经被从生疏玩到了熟练,又从熟练走向了淘汰,地球文明的这一整套生产体系,需要更多的练手机会,重新验证,重新磨合,根据地球文明的生产体系的自有特点,进行全方位的统合和调整,甚至可以预见到的一件事情就是,未来这第二批三艘飞船的建造过程中,必然会有大量的新的技术被应用在三艘飞船之上。
这三艘飞船虽然是同一批生产制造出来的产品,但是各自的性能、制造工艺、相关细节等等一系列东西,都将会有一个相当不小的差距。
而就在这样的不同之中,地球文明的工程团队也将从中吸取到养分、经验和教训,找到最适合自己情况的技术和路线,从而为未来的飞船流水线的建造、生产打下根基。
未来的一段时间之中,随着地球的生产体系的不断完善和成熟,相应的对超光速飞船的生产能力,也将会以一个相当明显的,不断变化、加快的步伐加速成长起来。
第一批的飞船一百年时间建一艘,第二批飞船二十年建三艘,第三批飞船十五年建五艘,甚至十年十艘,最终形成一个固定的生产效率,生产出越来越多的,越来越成熟的,越来越强大的飞船,这都将会是可以预见的事情。
所以说,未来一两百年的时间之中,地球文明拥有一个拥有几百艘规模的超大型超光速星际移民舰队这样的事,这绝不仅仅是幻想,而是一个相当大概率的,有着极大可能成功的大概率事件,并且为期不远了,许多现在已经成年的地球人,都有着亲眼见到它实现的机会。(未完待续。)
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想要真正的发挥出超光速飞船对于文明扩张的强大支撑作用,地球文明最起码也要拥有更多的、更大型的、速度更快的超光速飞船才行。
只有等到地球文明所拥有的超光速战舰群,拥有了年运客量可以达到六亿以上,并且超光速巡航状态更加高速、更加持久之后,地球文明才能够真正进入到星际扩张的黄金时代。
而想要达到这样的星际移民能力,势必要拥有一个相当庞大的超光速舰队才行,即便是不考虑超光速战舰这类战争武器的生产和列装,单单是移民飞船的数量,都必须要达到几十艘之多才行,以未来更强大的标准型移民飞船为例,一艘飞船的载客量以两千万人口来记的话,就必须要有三十艘的飞船集群才足够一年的移民消耗所需。
而考虑到飞船往来于移民星与地球母星之间的时间消耗,地球文明至少要准备一两百艘这种级别的超光速飞船才足敷使用,这样的庞大的飞船集群,对于一些实力稍弱的星际文明来说,都是一个不可想象的数字,哪怕砸锅卖铁也用不起啊。
不过之所以地球文明对于超光速飞船的消耗量会有如此之大,也是因为地球文明和其他文明很决然不同的发展策略所导致的。
像其他的文明,本身他们就知道自己根本就用不起大规模的超光速飞船集群,所以在星际扩张之中,他们都是小心翼翼的,一点一点得以蚂蚁搬家式的方法,集合很少的一部分民众,动辄就耗费几十几百年的时间,来对新的星球展开扩张、拓展的。
对于那些没有超光速飞船的出入星际文明时代的弱小文明而言,他们想要拓展文明的生存空间,想要占据新的生态星球,动辄就要花费几百甚至上千年的时间,才有可能在新的星球形成足够的人群,足够的社会体系,新的星球上的人口,甚至一定程度上要依靠长时间的自然繁衍来进行人口数量的增长。
而即便是那些拥有着超光速飞船的星际文明,一两艘的超光速飞船的保有量,一次性能够运输几百万、上千万的人口远征新的星球,这样的星际移民只需要来上个三两次,在新的星球上对几个几千万人的人口,就已经足够他们牢牢地掌握住新的星球了,所以他们对于超光速飞船的需求量远不像地球文明这般巨大。
当然,事实是并非真的需求量不大,而是就算需求量再大,手上没有足够数量的移民飞船,这也是白搭。
如果手头上有着足够多的超光速飞船的话,那个文明还不愿意最大程度的拓展自己的星球保有量,增大自己文明的体量,增强自己文明的综合实力?
问题是超光速飞船这东西太难造了,自己不能造,想从别人手里买,那就不光是难字可以形容了,入手一艘飞船就得脱上一层皮,多弄几艘的话,这完全就超出了一般文明的能力了。
相形之下,地球文明的烦恼,完全就是另一个层面的烦恼了,对于绝大多数文明而言,这种程度的烦恼,是他们自文明崛起到文明破灭,都难以遇到的问题,说是幸福的烦恼也不为过。
地球文明因为有着全套的超光速飞船的相关技术储备,甚至有着远远不止一种型号的各种各等级、各类型的超光速飞船详细技术档案的缘故,整个文明的发展,极其具备方向性和目的性,在文明即将踏入星际文明之前,就已经有了完整的发展前景规划。
借助于技术上的先天优势,再加上火星轨道虫洞联通的陨石星海的资源优势,让地球文明有了一飞冲天的强大潜力,所以整个地球文明的发展模式都是严重偏离了普通文明的缓慢发展规则的“爆炸性发展模式”。
在这个发展模式的思路指导之下,地球文明牟足了力气,在星球时代起就开始了憋技术、攒人口的大工业化星球内循环模式,短短两百年间,地球人口飞速膨胀了十倍不止,平均每年人口增长五亿还多,尤其近些年来,年人口增长速度甚至巅峰时期增长数十亿之多!
也是因为地球生存空间渐渐有限,再也难以保持长时间的持续人口增长,近些年的人口增长速度才有所回落,平均每年的人口增长数量却也依旧有着大六亿之多的新增人口数量。
如此庞大数量的年新增人口数量,对于地球文明来说既是庞大的压力,又是强大的发展动能。
好处是,如果保持这样的人口增长速度,那么未来地球文明在星际中展开扩张的话,人口的问题就不再是问题了,地球文明尽可以由着性子来,大刀阔斧的进行星际扩张,就算是一年占下十颗星球,有这样庞大的人口体量,也不愁没有足够的人力物力进行实际的有效控制了。
而这样的扩张势头一旦能够长时间的维持的话,地球文明的总体人口数量,又将会随着星球数量的增加,而不断地进行快速扩张,从而形成更巨量的人口,更庞大的文明工业产业链布局,拥有更加强大的超级生产能力,生产更先进、更复杂、更强大的超光速飞船也将不再是难题,地球文明也将拥有更加强大的文明整体力量,到时候横推陨石星海的文明圈,抢占更加庞大、成熟的星际文明体系,建立自己的星级文明规则,就完全不是什么难事了。
而坏处是,这样庞大的人口增长,给依旧还处于恒星系内发展阶段的地球,带来的是与日俱增的强大压力,即便是以地球文明强大的科技实力,疯狂得向地下要空间,这种生存模式也是不能持久的,一旦人口数量超出掌控,地球文明毫无疑问就会产生极其巨大的社会灾难,到时候情况简直不堪想象。
好在就在情况越来越严重之前,地球文明第一艘验证型超光速飞船诞生了,地球文明第一次有了远距离星际移民的能力。虽说这第一次的移民数量只有少少的一千万,甚至一次移民前后费时更是多达二十多年,但这却无疑是一个好的开始。
地球文明终于有底气、有机会坚持自己的文明发展政策了,只需要在地球文明人口爆炸之前,拥有年向外输送六亿人口规模的大规模星际移民舰队的超级实力,地球文明就不需要改变自己的政策延续性,可以保持高速的发展状态,一路驶向超级星际文明的行列。
别的文明,超光速飞船是发展的阶梯,是进行文明扩张的神兵利器,是每一艘超光速飞船都当做压箱底宝贝的爱护保养,不忍损伤分毫。
而到了地球这里,超光速飞船已经不止是扩张的利器,甚至还成为了文明发展的刚需需要,为了满足人口增长的空间需求,为了每年保持最起码六亿人口,甚至有可能的话还要更多得多的星际移民能力,居然仅仅是刚需要求,就必须要保有一支数量以百艘记的超级星际移民舰队。
如果让别的文明知道世上居然还有这样的事情的话,想必第一反应就是,噗,让我吐个血先!
实在是人比人得死,货比货得扔,文明和文明之间的贫富差距,实在是太巨大了些,心理素质稍差一点的文明,恐怕直接就给气死了。
偏偏更让人难以忍受的是,地球文明的远期计划虽然乍一看有些过于奢侈,过于变态了些,但是只需要随着时间的推移,整体文明的生产能力日趋成熟、日趋庞大之后,形成这样庞大的移民舰队的生产,甚至根本就不是个问题。
在随着第一艘超光速飞船下线之后,地球文明的最高委员会就已经对整个文明的生产能力进行了盘点,确认了下一代的三艘移民飞船的生产计划,预计二十年内,这批飞船就可以完成生产。
是的,一次性生产三艘超光速飞船,二十年内完成生产任务。
虽说现在的地球文明还没有能够建成完整的超光速飞船的流水线生产,但是只是通过有序的生产计划,通过合理的生产安排,通过增加一些关键性的生产设施的数量,一次性的完成三艘飞船的生产,这对于地球文明来说却并不是什么难事。
事实上在超光速飞船的生产之中,最艰难,最痛苦的,是一点点完成超光速飞船生产、加工技术的解读、实现,是对一整条完整生产体系的全面建设过程,在这个过程之中,一点点的补全缺陷,从最基础的材料研发做起,到最尖端的核心零部件的攻关完成,这才是最难的一部分,在这个完成攻关的整个过程中,可谓是一步一个坎,艰难的超出了常人的想象,整个地球文明耗费了两百年的时光,耗费了无数顶级人才的全部的聪明才智,才最终完成了这个体系生产能力的建设。
而第一艘超光速飞船的完成生产,并且经过系统检测,虽然整体性能并不非常突出,但是,经过全面把关,它的各方面性能都已经达到了预期的目的,达到了既定的标准,这个事情本身,才是最重要,也是最让人激动不已的。
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一个个配套生产基地,一个个相关零部件的生产工厂,一个个核心关键子系统的生产基地,地球文明都在第一艘飞船的生产过程中磨砺了出来,有了完善可靠的生产能力,有了熟练的工人,有了无数的技术人员、管理人员。
而在这样的无比复杂的一整套的体系生产能力的面前,新一代的三艘星际移民飞船的建设,根本就不是个事,只能进一步的磨砺地球文明的这一整套生产体系,进一步的升级地球文明的相关技术水平罢了。
事实上,此时的地球,此时地球的这一整套超光速飞船的生产体系,正需要这样的一次宝贵的机会来进行针对性的调整和磨合。
第一艘始皇号飞船的建造过程毕竟是太过于漫长了,足足一百多年的时间!
在这样漫长的时间之中,有着太多的技术都已经被从生疏玩到了熟练,又从熟练走向了淘汰,地球文明的这一整套生产体系,需要更多的练手机会,重新验证,重新磨合,根据地球文明的生产体系的自有特点,进行全方位的统合和调整,甚至可以预见到的一件事情就是,未来这第二批三艘飞船的建造过程中,必然会有大量的新的技术被应用在三艘飞船之上。
这三艘飞船虽然是同一批生产制造出来的产品,但是各自的性能、制造工艺、相关细节等等一系列东西,都将会有一个相当不小的差距。
而就在这样的不同之中,地球文明的工程团队也将从中吸取到养分、经验和教训,找到最适合自己情况的技术和路线,从而为未来的飞船流水线的建造、生产打下根基。
未来的一段时间之中,随着地球的生产体系的不断完善和成熟,相应的对超光速飞船的生产能力,也将会以一个相当明显的,不断变化、加快的步伐加速成长起来。
第一批的飞船一百年时间建一艘,第二批飞船二十年建三艘,第三批飞船十五年建五艘,甚至十年十艘,最终形成一个固定的生产效率,生产出越来越多的,越来越成熟的,越来越强大的飞船,这都将会是可以预见的事情。
所以说,未来一两百年的时间之中,地球文明拥有一个拥有几百艘规模的超大型超光速星际移民舰队这样的事,这绝不仅仅是幻想,而是一个相当大概率的,有着极大可能成功的大概率事件,并且为期不远了,许多现在已经成年的地球人,都有着亲眼见到它实现的机会。(未完待续。)